Về nguyên nhân cháy xe máy, ô tô, có thể nhìn nhận ở nhiều khía cạnh và góc độ khác nhau, nhưng chắc chắn phải có tác nhân gây cháy cũng như nguồn cháy, chứ không thể... tự nhiên cháy.

Thông thường, các vụ cháy xảy ra khi xe đang lưu thông trên đường và có thể khẳng định có tác nhân bên ngoài, cộng với những nguồn phát nhiệt trên xe gây ra hỏa hoạn: cổ xả, tia lửa điện...

Với trình độ thiết kế và sản xuất hiện nay, việc một chiếc xe máy đang đi mà bỗng nhiên phát hỏa thì khó có khả năng phát sinh từ nguồn điện, bởi toàn bộ nguồn điện trên xe đều đi qua một bộ điều khiển cũng như cầu chì an toàn, nên mọi tia lửa điện, dù nhỏ (ví dụ như chạm mát), phát ra thì cầu chì sẽ là nơi bị cháy đầu tiên. Do vậy, khả năng gây cháy cao do nguồn điện chỉ bắt nguồn từ việc đấu thêm thiết bị, sử dụng cầu chì sai nguyên tắc (đấu tắt, hay loại bỏ công năng của cầu chì...).

(Ảnh: Nguyên Phong)

Mặt khác, dây điện cũng là món “khoái khẩu” của loài động vật gặm nhấm này, do đó khả năng bị hở điện gần các ống dẫn nhiên liệu cũng khá lớn, dẫn tới nguy cơ cháy xe.

- Kiểm tra bảo dưỡng định kỳ thường xuyên để có thể phát hiện ra các hiện tượng rò rỉ hay hư hỏng về điện hay hệ thống dẫn xăng.

- Không lắp thêm các thiết bị điện ngoài khuyến cáo của nhà sản xuất, nếu có thì cần tính toán kỹ đến công suất của dây điện và làm hệ thống bảo vệ riêng theo tư vấn của nhà sản xuất hoặc đại lí bảo hành có uy tín.

- Tuyệt đối không thay đổi hệ thống cầu chì và thay đổi công suất cầu chì nguyên bản của xe.